荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，铃木不过，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。目前该车型已经停产，弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。询问了所有我们想要知道的染排问题，调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和7月10日，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。上述软件是允许的。RDW没有权利进行罚款，”RDW表示，但是，但是对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。

据路透社报道，车企均表示之所以会出现违规，我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，而不是实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

此外，

目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，铃木已主动提出修复，尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。000辆Vitara车辆。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW总监Paul Dietz表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说，